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Blick in die Gegenrichtung mit einem weiteren DB 612.

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Blick in die Gegenrichtung mit einem weiteren DB 612. 

6. Sept. 2022

Blick in die Gegenrichtung mit einem weiteren DB 612.

6. Sept. 2022

Stefan Wohlfahrt 20.08.2023, 325 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: SONY ILCA-77M2, Datum 2022:09:06 10:48:36, Belichtungsdauer: 1/800, Blende: 45/10, ISO250, Brennweite: 300/10

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Ade Dieselloch am  badischen Triumphbogen .

612 015 auf dem Steinaviadukt zwischen Tiengen und Lauchringen. April 2026.
Ade Dieselloch am "badischen Triumphbogen". 612 015 auf dem Steinaviadukt zwischen Tiengen und Lauchringen. April 2026.
Olli

Ade Dieselloch am  badischen Triumphbogen .

612 051 und 612 125 auf dem Steinaviadukt zwischen Tiengen und Lauchringen. April 2026.
Ade Dieselloch am "badischen Triumphbogen". 612 051 und 612 125 auf dem Steinaviadukt zwischen Tiengen und Lauchringen. April 2026.
Olli

Ade Dieselloch am  badischen Triumphbogen . 

612 051 und 612 125 kommen nach dem Steinaviadukt ab Lauchringen auf die Rennstrecke bis Erzingen. Auf diesem Abschnitt ist für Tempo 160 nicht einmal Neigetechnik nötig. April 2026.
Ade Dieselloch am "badischen Triumphbogen". 612 051 und 612 125 kommen nach dem Steinaviadukt ab Lauchringen auf die Rennstrecke bis Erzingen. Auf diesem Abschnitt ist für Tempo 160 nicht einmal Neigetechnik nötig. April 2026.
Olli

Ade Dieselloch - Nach 113 Jahren...

612 014 und 612 015 bei Erzingen (Baden) in der Weite des Klettgau. Dahinter erhebt sich majestätisch der Randen. Das Randengebirge ist von den Geographen das wohl bestignorierte Mittelgebirge Zentraleuropas. Der Randen ist nicht der Jura und nicht die Schwäbische Alb, aber doch das verbindende Glied. April 2026.
Ade Dieselloch - Nach 113 Jahren... 612 014 und 612 015 bei Erzingen (Baden) in der Weite des Klettgau. Dahinter erhebt sich majestätisch der Randen. Das Randengebirge ist von den Geographen das wohl bestignorierte Mittelgebirge Zentraleuropas. Der Randen ist nicht der Jura und nicht die Schwäbische Alb, aber doch das verbindende Glied. April 2026.
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